Retrofit tornio speciale per gomma

Il Sistema si compone di:

Un quadro generale
4 Assi: Asse Carro, Asse Mandrino, Asse Avvolgitore e Asse Svolgitore
Un Pulpito (montato sull’asse carro) composto da Pulsanti Luminosi e non, Selettori, Potenziometri e un Pannello Operatore destinati tutti al comando e controllo del sistema

Parametri monitorati:

Tiro del Nastro / Set Point: espressi in Kg i due parametri indicano rispettivamente la massima tensione della cella di carico e la tensione a cui invece deve operare il sistema. Il sistema in automatico regola la tensione impostata.
Taccheggio: espresso come valore percentuale da 0 a 100 indica la velocità massima di taccheggio.
Abilita Svolgitore: Se lo Svolgitore è disabilitato non è possibile accendere il motore quindi non è possibile autoregolare la tensione del Nastro in Automatico e non è possibile avviare il Motore in Manuale.